NH-63, NH-563 | ఈ దార్లు ఇక రహదార్లు: తెలంగాణలో NH-63, NH-563 విస్తరణకు గ్రీన్ సిగ్నల్

Telangana NH-63 & NH-563 Expansion Cleared With ₹10,034 Crore Funding

(విధాత తెలంగాణ డెస్క్​), హైదరాబాద్​:

తెలంగాణలో రవాణా రంగం దశ దిశ పూర్తిగా మార్చేస్తుందనే స్థాయిలో ఒక భారీ ప్రాజెక్టుకు కేంద్రం ఆమోదముద్ర వేసింది. NH-63 (నిజామాబాద్–జగదల్‌పూర్ రూట్) మరియు NH-563 (జగిత్యాల–కరీంనగర్–వరంగల్–ఖమ్మం రూట్)లను 2 లైన్ల నుంచి 4 లైన్లుగా విస్తరించేందుకు ₹10,034 కోట్ల నిధులు కేటాయించారు. మొత్తం 271 కిలోమీటర్ల పొడవున్న ఈ రెండు జాతీయ రహదారులు, ఉత్తర తెలంగాణ ప్రాంతానికి రవాణా, వ్యాపార, పారిశ్రామికాభివృద్ధిలో కీలక మార్పులు తీసుకురానున్నాయి.

ఇది భారత్‌మాల పరియోజన పథకంలో ఒక ముఖ్య భాగం. గత మూడేళ్లుగా విస్తరణకు నోచుకోకపోవడానికి ప్రధాన కారణాలైన భూసేకరణ వివాదాలు, పర్యావరణ అనుమతులు, సాంకేతిక మార్పులు, స్థానిక అభ్యంతరాల వంటి అడ్డంకులన్నీ తొలగిపోవడంతో, భారత జాతీయ రహదారుల సంస్థ (NHAI) అధికారికంగా టెండర్లు ఆహ్వానించి నిర్మాణానికి గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చింది. వచ్చే ఫిబ్రవరి 2026 నుంచి నిర్మాణ పనులు ప్రారంభం అయ్యే అవకాశం ఉంది.

మూడు కీలక సెక్షన్లలో పనులు – జిల్లాల వారీగా ప్రభావం

ఈ విస్తరణ మూడు ప్రధాన సెక్షన్లలో జరగనుంది:

1. ఆర్మూర్–జగిత్యాల (64 కిమీ)
2. జగిత్యాల–కరీంనగర్ (59 కిమీ)
3. జగిత్యాల–మంచిర్యాల (68 కిమీ)

NH-63 విస్తరణలో భాగంగా ఆర్మూర్–జగిత్యాల సెక్షన్ కోసం ₹2,338 కోట్లు, జగిత్యాల–మంచిర్యాల ప్యాకేజీకి ₹2,550 కోట్లు కేటాయించారు. ఇవి EPC(Engineering, Procurement and Construction) మోడల్ ద్వారా మూడు సంవత్సరాల్లో పూర్తికావచ్చని అంచనా.

NH-563కి సంబంధించి జగిత్యాల–కరీంనగర్ విస్తరణకు ₹2,484 కోట్లు, అదనంగా కరీంనగర్–వరంగల్ మధ్య 16 కిమీ మెరుగుదలకు ₹500 కోట్లు మంజూరు చేశారు. ఈ పనులు HAM (Hybrid Annuity Model) విధానంలో జరుగుతాయి.

విస్తరణలో భాగంగా, నాలుగు ప్రాంతాల్లో బైపాస్‌ల నిర్మాణం, జంక్షన్‌ల విస్తరణ & అండర్‌పాసులు, భద్రత కోసం సెంట్రల్ లైటింగ్, రోడ్డు మధ్యలో సేఫ్టీ బ్యారియర్లు, వర్షాకాలంలో నీరు నిల్వ కాకుండా డ్రైనేజ్ సిస్టమ్ ఏర్పాటు చేయనున్నారు.

కాగా, దీంతో జగిత్యాల–వరంగల్ మధ్య ప్రయాణ సమయం గంటన్నర మేర తగ్గనుంది. వరంగల్ చేరిన వాహనాల ట్రాఫిక్ భారం బైపాస్ వలన నగరంలో తగ్గి, స్థానిక రద్దీ పూర్తిగా నియంత్రణలోకి వస్తుంది.

ఉత్తర తెలంగాణలో వ్యాపారం – వ్యవసాయానికి కొత్త ఊపు

ఈ రహదారులు సాధారణ రవాణా మార్గాలు మాత్రమే కాదు — ఉత్తర తెలంగాణ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రాణవాయువు.

ఎక్కడి వారికి లాభం?

✅ మంచిర్యాల & గోదావరి కోల్ బెల్ట్

బొగ్గు రవాణా వేగం పెరిగి పరిశ్రమలకు సరఫరా సమయం తగ్గుతుంది.

✅ కరీంనగర్, జగిత్యాల వ్యవసాయ ప్రాంతాలు
పంటల మార్కెటింగ్, గిడ్డంగుల అనుసంధానం వేగవంతం అవుతుంది.

✅ నిజామాబాద్, వరంగల్ వ్యాపార వృద్ధి
వస్తువుల రవాణా ఖర్చు తగ్గడంతో వ్యాపార వృద్ధి ఊపందుకుంటుంది.

✅ ప్రమాదాల తగ్గుదల
రహదారి వెడల్పు, లైటింగ్, జంక్షన్ రీడిజైన్ వల్ల రోడ్డు ప్రమాదాలు గణనీయంగా తగ్గే అవకాశం.

✅ ఉద్యోగావకాశాలు
నిర్మాణ దశలో వేలాది స్థానికులకు ఉద్యోగాలు, పూర్తి అయిన తర్వాత సర్వీస్ & లాజిస్టిక్స్ రంగంలో ఉపాధి విస్తరణ.

ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే, ఉత్తర తెలంగాణ సామాజిక–ఆర్థిక వృద్ధికి ఇది ఒక మైలురాయిగా నిలుస్తుందని నిపుణుల అభిప్రాయం.

₹10,034 కోట్ల జాతీయ రహదారి విస్తరణతో తెలంగాణలో రవాణా మాత్రమే కాదు — వ్యాపారం, వ్యవసాయం, పరిశ్రమలు, పట్టణాభివృద్ధి, రోడ్డు భద్రత అన్నీ ఒకేసారి మారబోతున్నాయి.