ORR toll collection
విధాత: ఔటర్ రింగ్ రోడ్(ORR) టోల్ వసూలు కాంట్రాక్ట్ ను 30 ఏళ్ల పాటు ప్రైవేట్ కంపెనీకి ఇవ్వడం వల్ల హైదరాబాద్ మహానగరాభివృద్ధి సంస్థ (హెచ్‌ఎండీఏ)కు తీవ్ర నష్టం వాటిల్లుతుందని, ఔటర్ రింగ్ రోడ్డుపై ప్రైవేట్ కంపెనీకి టోల్ వసూలు హక్కును రద్దు చేయాలని భారతీయ జనతా పార్టీ రాష్ట్ర సీనియర్‌ నాయకుడు గూడూరు నారాయణరెడ్డి రాష్ట్ర ప్రభుత్వాన్ని డిమాండ్‌ చేశారు.
బుధవారం ఆయన ఒక ప్రకటనలో రాష్ట్ర ప్రభుత్వ నిర్ణయం బంగారు గుడ్లు పెట్టే బాతును చంపినట్టు ఉందని, ముంబయికి చెందిన ఓ కంపెనీకి వచ్చే మూడు దశాబ్దాల్లో వచ్చే ధరలో సగం కంటే తక్కువ ధరకే ప్రభుత్వం టోల్ వసూలు హక్కును కల్పించిందని ఆయన ఆరోపించారు.
30 ఏళ్లలో టోల్ ద్వారా సుమారు రూ.17,000 కోట్లు ఆర్జించవచ్చని అంచనా వేసినందున 30 ఏళ్లలో రూ.7,380 కోట్ల చొప్పున టోల్ ఆపరేట్, ట్రాన్స్‌ఫర్ పద్ధతిపై ఓఆర్‌ఆర్‌(ORR)పై టోల్ వసూలు చేసే హక్కును ప్రయివేటు సంస్థకు ప్రభుత్వం ఇచ్చిందని వివరించారు. 30 సంవత్సరాలు ప్రైవేట్ కంపెనీ బిడ్‌ను స్వీకరించడంలో డబ్బు చేతులు మారిందని, దీని వెనుక అధికార భారత రాష్ట్ర సమితి హస్తం ఉందని, ఈ ప్రక్రియ అంతా పెద్ద కుంభకోణంలా కనిపిస్తోందన్నారు.
ఔటర్ రింగ్ రోడ్డుపై టోల్ వసూలు చేసే హక్కును రాష్ట్ర ప్రభుత్వం మూడు దశాబ్దాలుగా రూ.7,380 కోట్లకు టీఓటీ పద్ధతిలో ప్రైవేటు సంస్థకు కట్టబెట్టిందన్నారు. అంటే వచ్చే మూడు దశాబ్దాల్లో కంపెనీ రూ.10,000 కోట్లకు పైగా లాభాన్ని ఆర్జించనుందని ప్రభుత్వం టోల్ వసూలు హక్కును రెండు, నాలుగేళ్లకే ఇవ్వాల్సి ఉండగా, 30 ఏళ్ల కు ఇచ్చిందని అన్నారు.
ఐదు నెలల్లో అధికారం కోల్పోతున్న బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వం తదుపరి ఆరు ప్రభుత్వాల హక్కులను కాల రాసిందని. “ఇది BRS యొక్క అప్రజాస్వామిక, అన్యాయమైన చర్య తప్ప మరొకటి కాదు” అని నారాయణ రెడ్డి అన్నారు.
ముఖ్యమంత్రి కె చంద్రశేఖరరావు ఇష్టానుసారం నిర్ణయాలు తీసుకునేందుకు ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు ఆయన తాత సొత్తు కాదని భవిష్యత్ ప్రాజెక్టులపై నిర్ణయాలు తీసుకునే హక్కు ఆయనకు లేదని అన్నారు. ప్రస్తుతం ఓఆర్‌ఆర్‌పై టోల్ వసూళ్ల ద్వారా సంవత్సరానికి రూ.540 కోట్ల ఆదాయం వస్తోందని ఆయన తెలిపారు. ఇది 2033 నాటికి సంవత్సరానికి రూ. 650 కోట్లకు పెరిగే అవకాశం ఉంది.
దశాబ్దానికి సగటు ఆదాయం రూ. 5,200 కోట్లు అని కానీ హక్కును పొందేందుకు ముంబైకి చెందిన కంపెనీ అందించే తక్కువ ధరను ప్రభుత్వం అంగీకరించినందున, ఆదాయం దశాబ్దానికి 2,500 కోట్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది హైదరాబాద్ మహానగరాభివృద్ధి సంస్థకు పెద్ద నష్టమని వివరించారు. ప్రాజెక్టులను తక్కువ ధరకు ప్రైవేట్ కంపెనీలకు అప్పగించే హక్కు బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వానికి లేదని స్పష్టం చేశారు.
